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                  航空插頭的變化發展

                  閱讀量:211 作者: 航宇接插件

                    隨著中國航空航天事業的高速發展,我國航空插頭市場需求近年來也保持著高速增長的勢態,隨著科技的不斷更新,新型材料的出現也極大的促進了航空插頭的發展。無論是外形還是內在技術都有了實實在在的變化,例如現在航空插頭體積和外形尺寸都越來小,出現了片式化。市場上出現了高度要低到 1.0mm ~ 1.5mm 的 2.5Gb/s 及 5.0Gb/s 無線產品連接器 、光纖連接器 、寬帶連接器 以及細間距連接器等。

                    為了提高它的可靠性,保證信號傳遞的高保真性,在圓筒形開槽插孔、彈性絞線插針以及雙曲面線簧插孔連接器中都采用了壓配合接觸件技術。半導體芯片間距由之前的0.5mm間距迅速向0.25mm間距發展,使得I級互連和Ⅱ級互連的器件引腳數由數百線達到了現在的數千線;盲配技術的使用有了現在推入式連接器,這種新的連接產品主要用于系統級的互聯,具有不需要電纜,拆裝簡單方便,便于現場更換,插合速度快,分離平滑穩定,可獲得良好的高頻特性等諸多優點,這種產品最適用于宇宙飛船。航空插頭的組裝技術最初只是插入式安裝技術,而后向表面貼裝技術發展,現在向微組裝技術發展,采用這技術組裝還有效的提高了連接器技術而且性價比要比以前高。

                    航空插頭的開關朝著小型化、薄型化、片式化、復合式、多功能、高精度、長壽命方向發展,而且為了應用于各種領域,還需要不斷提高耐熱性、洗凈性、密封性以及耐環境性等綜合性能。

                    新型材料的發展也有利的促進了航空插頭技術水平的發展,但是目前高彈性接觸件材料、線簧材料、納米材料、有記憶功能材料、耐環境工程塑料等新型金屬/非金屬材料的應用技術與研究還沒法滿足實際生產制造的需求;航空插頭結構越來越復雜,功能越來越強大,而體積卻要求越來越小,為了要滿足目前市場需求,新的專業工藝技術、微細加工和制造技術、自動化綜合測試技術、特殊環境條件下的加固技術和實驗技術、結構優化設計技術、可靠性設計技術、混合結構設計技術等都需要不斷更新進步。(編輯:姜惠)

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